Von 85 PS auf 120 PS · Von 160 Nm auf 220 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | GOLF (VII MKII - 2017) |
| Motor | 1.0 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 85 PS / 160 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+41%) / +60 Nm (+38%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 35 PS (41%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-TSI-Dreizylinder-Turbobenziner des Golf VII mit Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung wird vom Werk bewusst konservativ kalibriert, um Wartungsintervalle zu maximieren und Emissionsstandards zu erfüllen. Diese konstruktive Zurückhaltung schafft erhebliches Optimierungspotenzial im Steuergerät. Unser Chiptuning greift gezielt in die Kennfelder des Ladedrucks ein, erhöht den Raildruck der Benzin-Direkteinspritzung und optimiert den Zündzeitpunkt in den mittleren bis höheren Drehzahlbereichen. Gleichzeitig wird die Gemischaufbereitung präzise angepasst, um die thermische Belastung des kompakten Dreizylinders im Auge zu behalten. Das Resultat: Steigerung von serienmäßigen 85 PS auf 120 PS (+41 Prozent) und von 160 Nm auf 220 Nm (+38 Prozent). Diese Leistungssteigerung transformiert den sparsamen Basismotor in einen agilen Antrieb, ohne dabei die Zuverlässigkeit zu kompromittieren oder Verschleiß zu beschleunigen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen GOLF mit dem 1.0 TSI/TFSI Motor 120 PS statt der serienmäßigen 85 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen GOLF und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen GOLF 1.0 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen GOLF von den Profis optimieren.
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