Von 140 PS auf 155 PS · Von 220 Nm auf 240 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | S60 (2005) |
| Motor | 02. Apr |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 140 PS / 220 Nm |
| Leistung optimiert | 155 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+11%) / +20 Nm (+9%) |
| Leergewicht | 1.420 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit 15 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,4-Liter-Reihensechszylinder-Saugmotor des Volvo S60 (2005) arbeitet mit sequenzieller Benzin-Direkteinspritzung und einem konventionellen Ansaugrohr, das durch seine geometrische Auslegung erhebliche Optimierungsmöglichkeiten bietet. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt primär in der Überoptimierung der werksseitigen, konservativen Kennfeldauslegung begründet: Der Motorsteuerung wird bei Serienabstimmung bewusst Zündzeitpunkt und Raildruck gedrosselt, um Emissionsvorgaben zu erfüllen. Durch gezielte Anpassung des Zündzeitpunkt-Kennfelds im unteren und mittleren Drehzahlbereich lässt sich die Verbrennungsgüte erheblich verbessern, ohne die Klopfgrenze zu gefährden. Zusätzlich wird der Raildruck-Sollwert optimiert, um eine präzisere Einspritzung zu erzielen. Die Anpassung der Lastabhängigen Gemischbildung rundet die Optimierung ab. Das Resultat dieser abgestimmten Maßnahmen: eine Steigerung von 140 PS auf 155 PS sowie ein Anstieg des maximalen Drehmoments von 220 Nm auf 240 Nm – eine kraftvolle Verbesserung, die die Elastizität des Sechszylinders merklich erhöht und das Ansp
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo S60 mit dem 02. Apr Motor 155 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo S60 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo S60 02. Apr möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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