Von 407 PS auf 460 PS · Von 640 Nm auf 740 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | XC-90 (2015) |
| Motor | T8 (2.0) |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 407 PS / 640 Nm |
| Leistung optimiert | 460 PS / 740 Nm |
| Leistungsplus | +53 PS (+13%) / +100 Nm (+16%) |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit 53 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der T8 ist Volvos Flaggschiff-Antrieb mit 2,0-Liter-Hubraum, Direkteinspritzung und Twin-Scroll-Turbolader, ergänzt durch ein integriertes Elektromotor-Aggregat für die Hybrid-Funktionalität. Die werksseitige Abstimmung nutzt bei dieser Kombination bewusst konservative Parameter, um Langlebigkeit und Emissionsstandards zu wahren – doch die Motorarchitektur birgt erhebliche Optimierungspotenziale. Unsere Optimierung greift gezielt in die kritischen Kennfelder ein: Der Turbo-Ladedruck wird im oberen Drehzahlbereich progressiv angehoben, der Raildruck der Direkteinspritzung wird mit präziseren Einspritzzeitpunkten kombiniert, und die Zündzeitverlagerung wird in kontrollierten Schritten nach vorne verschoben. Unter Beibehaltung der Hybrid-Funktionen und ohne aggressive Materialbeanspruchung erzielen wir eine Steigerung von serienmäßig 407 PS auf 460 PS, parallel hierzu steigt das Drehmoment von 640 Nm auf 740 Nm. Die Gesamtsteigerung von +53 PS und +100 Nm liegt im sicheren, langfristig zuverlässigen Bereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo XC-90 mit dem T8 (2.0) Motor 460 PS statt der serienmäßigen 407 PS — eine Steigerung von 53 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo XC-90 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo XC-90 T8 (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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