Von 190 PS auf 225 PS · Von 300 Nm auf 400 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | V90 (2016) |
| Motor | T4 (2.0) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 190 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 225 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+18%) / +100 Nm (+33%) |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner des Volvo V90 T4 basiert auf Volvos modularem Motorkonzept und kombiniert direkte Hochdruck-Benzineinspritzung mit Turboaufladung zu einer effizienten Antriebseinheit. Serienmäßig leistet dieser Vierzylindermotor 190 PS bei 300 Nm Drehmoment — ein Leistungsniveau, das sein ECU-Mapping und die Turboladercharakteristik deutlich konservativ auslegt. Das eigentliche Optimierungspotenzial liegt in der Neukalibrierung des Ladedruckaufbaus, der Zündzeitpunktverlagerung und der Raildruck-Feinabstimmung, da der Motor bereits werksseitig auf moderate Werte ausgelegt wurde. Durch eine präzise Kennfeldoptimierung lassen sich +35 PS und beachtliche +100 Nm realisieren, wobei der Turbomotor dann 225 PS und 400 Nm entwickelt. Diese Steigerung um 18 Prozent bei der Leistung und 33 Prozent beim Drehmoment unterstreicht, dass Volvos Ingenieure bewusst Reserven eingeplant haben — besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wo die zusätzlichen 100 Nm ihre volle Wirkung im Alltag entfalten und die Elastizität des schwedischen Kombifahrzeugs erheblich verbessern.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo V90 mit dem T4 (2.0) Motor 225 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo V90 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo V90 T4 (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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