Von 320 PS auf 351 PS · Von 400 Nm auf 460 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | XC-60 (2017) |
| Motor | T6 (2.0) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 320 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 351 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +31 PS (+10%) / +60 Nm (+15%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit 31 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbomotor des Volvo XC60 T6 verbindet Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung und arbeitet werksseitig mit konservativen Kennfeldabstimmungen, um Haltbarkeitsziele und Emissionsnormen zu erfüllen. Diese Auslegungsphilosophie lässt erhebliches Tuning-Potenzial ungenutzt: Der Ladedruck kann gezielt erhöht, der Raildruck der Direkteinspritzkette optimiert und der Zündzeitpunkt in den oberen Lastbereichen vorverlegt werden, ohne die Motorstruktur zu gefährden. Unsere Chiptuning-Optimierung des XC60 2017 nutzt diese Reserven systematisch — der Ladedruckaufbau wird dynamischer gestaltet, die Einspritzmenge in mittleren bis hohen Drehzahlbereichen gesteigert und die Zündwinkelabstimmung an die erhöhte Klopfgrenze angepasst. Das Resultat: Der Motor entwickelt 351 PS statt serienmäßig 320 PS (+31 PS, +10%) und 460 Nm statt 400 Nm (+60 Nm, +15%). Diese Leistungssteigerung zeigt sich besonders beim Beschleunigen und beim Lasten-Management des Turbos, während die Zuverlässigkeit des bewährten T6-Aggregats vollständig erhalten bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo XC-60 mit dem T6 (2.0) Motor 351 PS statt der serienmäßigen 320 PS — eine Steigerung von 31 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo XC-60 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo XC-60 T6 (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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