Von 211 PS auf 260 PS · Von 350 Nm auf 430 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | Q5 (8R - 2008) |
| Motor | 2.0 TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 211 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 260 PS / 430 Nm |
| Leistungsplus | +49 PS (+23%) / +80 Nm (+23%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h |
| Leergewicht | 1.780 kg |
| Antrieb | Allradantrieb |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 49 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0 TFSI des Audi Q5 (8R) kombiniert auf 1.984 cm³ Hubraum die Vorteile der Direkteinspritzung mit Turboaufladung, liefert aber serienmäßig nur 211 PS bei 350 Nm – ein bewusst konservativ kalibriertes Leistungsniveau zum Schutz der Motorlebensdauer und Abgasanlage. Unser Chiptuning optimiert die Kennfeldstrukturen des Motorsteuergeräts gezielt an den Schwachstellen: Der Ladedruckaufbau wird progressiv erhöht, der Raildruck der Hochdruckeinspritzung freigegeben und die Zündzeitpunkte in den mittleren bis hohen Lastbereichen optimiert. Diese Abstimmung nutzt die serienmäßig vorhandenen Reserven des Turboladers voll aus, ohne kritische Temperaturgrenzen oder Klopfsensorgrenzen zu überschreiten. Das Resultat: 260 PS und 430 Nm – ein Plus von 49 PS und 80 Nm, das die Fahrperformance spürbar verbessert und zugleich das Drehmomentangebot von unteren Drehzahlen an deutlich verfügbarer macht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi Q5 mit dem 2.0 TFSI Motor 260 PS statt der serienmäßigen 211 PS — eine Steigerung von 49 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi Q5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi Q5 2.0 TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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