Von 400 PS auf 460 PS · Von 480 Nm auf 630 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | TT-RS (8S - 2016) |
| Motor | 2.5 TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 400 PS / 480 Nm |
| Leistung optimiert | 460 PS / 630 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+15%) / +150 Nm (+31%) |
| Leergewicht | 1450 kg |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 60 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbobenziner des Audi TT-RS besticht durch seine Kombination aus Direkteinspritzung und sequenziellem Turbolader, die bereits im Serientuning eine solide Basis von 400 PS und 480 Nm schaffen. Das beträchtliche Steigerungspotenzial dieses Motors liegt in der konservativen Kalibrierung der Steuergeräte begründet, die Hersteller zum Schutz der Langlebigkeit und zur Einhaltung von Abgasstandards implementieren. Unser Chiptuning optimiert gezielt die Ladedruckkurve und erhöht den Raildruck der Direkteinspritzanlage, während gleichzeitig die Zündzeitpunkte im unteren und mittleren Lastbereich aggressiver ausgelegt werden. Zudem werden die Drosselklappencharakteristiken und die Klopfgrenzen neu definiert, um die thermischen Reserven vollständig zu nutzen. Das Resultat ist eine präzise gestaffelte Leistungssteigerung auf 460 PS und 630 Nm – eine Steigerung um 60 PS und 150 Nm, die insbesondere im mittleren Drehzahlbereich für deutlich spürbare Durchzugskraft sorgt und das Ansprechverhalten des Turboladers aggressiver gestaltet.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi TT-RS mit dem 2.5 TFSI Motor 460 PS statt der serienmäßigen 400 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi TT-RS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi TT-RS 2.5 TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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