Von 163 PS auf 190 PS · Von 330 Nm auf 390 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A4 (B7 - 2004) |
| Motor | 2.5 TDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 330 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 390 Nm |
| Leistungsplus | +27 PS (+17%) / +60 Nm (+18%) |
| 0-100 km/h | 8,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 218 km/h |
| Leergewicht | 1.455 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 27 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbodiesel des Audi A4 B7 kombiniert Common-Rail-Direkteinspritzung mit Abgasturbolader und schöpft werkseitig nur 163 PS bei 330 Nm aus seinem Potenzial. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Serienabstimmung begründet, die Haltbarkeit und Emissionen priorisiert, nicht maximale Performance. Bei unserer Optimierung werden die Kennfelder für Raildruck, Ladedruck und Einspritzmenge in den mittleren bis hohen Lastbereichen gezielt erhöht, während kritische Betriebspunkte geschützt bleiben. Das Motorsteuergerät erlaubt hier substanzielle Anpassungen ohne konstruktive Grenzen zu gefährden. Das Resultat sind realistische +27 PS und +60 Nm, die das Aggregat auf 190 PS und 390 Nm bringen – eine Steigerung von 17 Prozent bei der Leistung und 18 Prozent beim Drehmoment. Diese Zahlen entstehen durch präzise Raildruck-Erhöhung und optimierte Einspritzprofile, die den Verbrennungsdruck kontrolliert ansteigen lassen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A4 mit dem 2.5 TDI Motor 190 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 27 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A4 2.5 TDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Audi A4 von den Profis optimieren.
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