Von 355 PS auf 380 PS · Von 475 Nm auf 500 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X5 (E70 - 2007) |
| Motor | 4.8I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 355 PS / 475 Nm |
| Leistung optimiert | 380 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+7%) / +25 Nm (+5%) |
| 0-100 km/h | 6,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 25 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,8-Liter-V8-Saugmotor des BMW X5 E70 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und variablem Ventiltrieb (Valvetronic), was ihm in der Serienversion 355 PS und 475 Nm entlockt. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Werksabstimmung begründet – BMW hat bei diesem Triebwerk bewusst Sicherheitsmargen in der Gemischaufbereitung und Zündwinkeloptimierung implementiert. Durch eine präzise Überarbeitung der Motorsteuerungs-Kennfelder, insbesondere der Einspritzmenge im höheren Lastbereich und einer Zündzeitpunkt-Verschiebung zu früheren Winkeln, wird das Drehmoment gezielt erhöht. Die Optimierung des Raildruck-Regelsystems ermöglicht dabei eine noch homogenere Verbrennung im Brennraum. Unter Beibehaltung aller Sicherheitssysteme und Emissionsstandards erreicht der optimierte Motor 380 PS und 500 Nm – ein Plus von 25 PS und 25 Nm, das sich besonders im mittleren Drehzahlbereich bemerkbar macht und das Ansprechverhalten des SUVs deutlich verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X5 mit dem 4.8I Motor 380 PS statt der serienmäßigen 355 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X5 4.8I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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