Von 306 PS auf 350 PS · Von 400 Nm auf 530 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 1-SERIE (E81-E87-LCI - 2007) |
| Motor | 3.5I TWINSCROLL (N55) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 306 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 350 PS / 530 Nm |
| Leistungsplus | +44 PS (+14%) / +130 Nm (+33%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 44 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-Reihensechszylinder mit Twinscroll-Turbolader in der BMW 1er-Serie (E81-E87-LCI) kombiniert Direkteinspritzung mit variablem Ventiltrieb zu einer hochmodernen Kraftanlage, die ab Werk 306 PS und 400 Nm leistet. Das Optimierungspotenzial dieses Motors liegt in der konservativen Serienabstimmung begründet: Der Ladedruck wird werksseitig deutlich unter seinen technischen Grenzen betrieben, während die Einspritzdrücke und Zündzeitpunkte im oberen Lastbereich erhebliche Spielräume bieten. Durch präzise Anpassung der Ladedruckkurve, Erhöhung des Raildrucks und Optimierung der Zündwinkel lässt sich das volle Potenzial des Twinscroll-Systems ausschöpfen. Unsere Kennfeldoptimierung hebt die Leistung auf 350 PS und das Drehmoment auf 530 Nm an – ein Plus von 44 PS und 130 Nm, das nicht nur die Elastizität dramatisch verbessert, sondern auch die Ansprechbarkeit des Turboladers in unteren Drehzahlbereichen deutlich verschärft. Diese Steigerung bleibt vollständig im zulässigen Belastungsbereich des Motors.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 1-SERIE mit dem 3.5I TWINSCROLL (N55) Motor 350 PS statt der serienmäßigen 306 PS — eine Steigerung von 44 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 1-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 1-SERIE 3.5I TWINSCROLL (N55) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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