Von 231 PS auf 266 PS · Von 300 Nm auf 360 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X2 (F39 - 2018) |
| Motor | 2.8I (2.0T) EU6D |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 231 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 266 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+15%) / +60 Nm (+20%) |
| 0-100 km/h | 6,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 237 km/h |
| Leergewicht | 1.590 kg |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner des BMW X2 F39 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und variabler Ventilsteuerung, wodurch er ab Werk 231 PS und 300 Nm mobilisiert. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da BMW die Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert hat, um Garantieansprüche zu wahren und verschiedene internationale Emissionsstandards zu erfüllen. Beim Chiptuning werden gezielt die Ladedruckkennfelder angepasst, der Raildruck im Direkteinspritzsystem erhöht und die Zündzeitkurven in den oberen Lastbereichen vorverlegt. Zusätzlich erfolgt eine Optimierung der Gemischbildung und eine Feinabstimmung der Klopfregelung. Diese Maßnahmen ermöglichen eine zuverlässige Steigerung auf 266 PS und 360 Nm, was einem Plus von 35 PS und 60 Nm entspricht. Das verbesserte Drehmoment-Angebot ab niedriger Drehzahl sorgt für deutlich agileres Handling und reduziert die Schaltfrequenz beim Beschleunigen erheblich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X2 mit dem 2.8I (2.0T) EU6D Motor 266 PS statt der serienmäßigen 231 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X2 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X2 2.8I (2.0T) EU6D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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