Von 145 PS auf 155 PS · Von 195 Nm auf 203 Nm
| Marke | Dacia |
| Modell | SANDERO (2016) |
| Motor | 2.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 145 PS / 195 Nm |
| Leistung optimiert | 155 PS / 203 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+7%) / +8 Nm (+4%) |
Dacia bietet solide Technik zu fairem Preis. Die Renault-basierten Motoren sind robust und lassen sich durch Chiptuning deutlich verbessern.
Die Optimierung um 10 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinderatmosphärenmotor des Dacia Sandero mobilisiert ab Werk 145 PS und 195 Nm – eine grundsolide Basis für gezielte Optimierungsmaßnahmen. Das sequenzielle Benzineinspritzsystem dieses Saugmotors bietet erhebliche Stellschrauben im Kennfeldbereich, die sich ohne konstruktive Veränderungen nutzen lassen. Die Optimierung konzentriert sich primär auf die Anpassung der Zündwinkelkennfelder, die Raildruck-Charakteristiken und die Gemischaufbereitung über den gesamten Lastbereich – insbesondere in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen zeigt dieser Motor Reserven. Durch diese Feinabstimmung der Steuergerätefunktionen erreichen wir bei dem Sandero einen Leistungszuwachs auf 155 PS sowie ein zusätzliches Drehmoment von 203 Nm. Diese Werte (+10 PS, +8 Nm) entstehen durch konsistente Effizienzgewinne in der Verbrennungsoptimierung – ohne die Langzeitstabilität oder den Verschleiß zu beeinträchtigen. Für einen Saugmotor dieser Klasse stellt dies eine vollständig sichere und alltaugliche Leistungssteigerung dar.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dacia SANDERO mit dem 2.0I Motor 155 PS statt der serienmäßigen 145 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dacia SANDERO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dacia SANDERO 2.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dacia SANDERO von den Profis optimieren.
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