Von 370 PS auf 385 PS · Von 536 Nm auf 550 Nm
| Marke | Dodge |
| Modell | CHARGER (LD-FL - 2015) |
| Motor | 5.7 V8 HEMI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 370 PS / 536 Nm |
| Leistung optimiert | 385 PS / 550 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+4%) / +14 Nm (+3%) |
Dodge steht für amerikanische Muscle-Car-Tradition. Die kraftvollen HEMI-V8-Motoren sind legendär und bieten enormes Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 15 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,7-Liter V8 HEMI mit 345 Kubikzoll Hubraum ist ein klassischer Saugmotor mit sequenzieller Mehrpunkt-Benzineinspritzung und variabler Ventilsteuerung (VVT). Trotz der serienmäßigen 370 PS verbergen sich erhebliche Optimierungspotenziale in den werksseitig konservativen Motorenkennfeldern, die primär auf Haltbarkeit und Emissionswerte ausgelegt sind. Unser Chiptuning für den 2015er Dodge CHARGER LD-FL adressiert gezielt die Zündzeitpunkt-Kennfelder, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis sowie die Drosselklappencharakteristik. Durch die Optimierung der elektronischen Motorsteuerung erzielen wir eine Leistungssteigerung auf 385 PS und ein maximales Drehmoment von 550 Nm. Das entspricht einem Plus von 15 PS und 14 Nm. Diese Werte liegen im sicheren Bereich der Motorbelastbarkeit und garantieren maximale Zuverlässigkeit. Das Chiptuning ist vollständig reversibel und beeinträchtigt weder die Garantie noch die Abgasnormen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dodge CHARGER mit dem 5.7 V8 HEMI Motor 385 PS statt der serienmäßigen 370 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dodge CHARGER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dodge CHARGER 5.7 V8 HEMI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dodge CHARGER von den Profis optimieren.
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