Von 115 PS auf 136 PS · Von 270 Nm auf 300 Nm
| Marke | DS |
| Modell | 5 (2012) |
| Motor | 1.6 E-HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 136 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +21 PS (+18%) / +30 Nm (+11%) |
DS Automobiles steht für französischen Luxus mit innovativer Technik. Die PSA-Motoren bieten erstaunliches Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 21 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1.6 E-HDI ist ein hocheffizientes Common-Rail-Aggregat mit Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung, das in dieser Konfiguration seine Stärken in der Effizienzoptimierung offenbart. Mit 1.598 cm³ Hubraum und vier Zylindern arbeitet dieser Vierzylinder-Diesel werksseitig konservativ abgestimmt – ein bewusstes Engineering-Konzept für maximale Langzeitrobustheit und Emissionskonformität. Das eigentliche Tuning-Potenzial liegt in der Neuparametrierung der Raildruck-Kennlinien sowie der Ladedruck-Charakteristik des Turboladers, die vom Hersteller absichtlich gedrosselt sind. Durch präzise Anpassung der Einspritzzeitpunkte und Optimierung des Ladedruckaufbaus in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen steigert sich die Leistung von 115 PS auf 136 PS (+21 PS) und das Drehmoment von 270 Nm auf 300 Nm (+30 Nm). Diese Werte sind dauerhaft im gesamten Betriebsfenster verfügbar und erhalten die Zuverlässigkeit des Motors, da die thermischen und mechanischen Grenzen nicht verletzt werden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr DS 5 mit dem 1.6 E-HDI Motor 136 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 21 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres DS 5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren DS 5 1.6 E-HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren DS 5 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen