Von 180 PS auf 200 PS · Von 400 Nm auf 450 Nm
| Marke | DS |
| Modell | 4 (2016) |
| Motor | 2.0 BLUEHDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 180 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+11%) / +50 Nm (+13%) |
DS Automobiles steht für französischen Luxus mit innovativer Technik. Die PSA-Motoren bieten erstaunliches Tuning-Potenzial.
Mit 20 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2.0 BlueHDi im DS 4 (2016) ist ein Common-Rail-Diesel mit 1.997 ccm Hubraum und Abgasturbolader, der serienmäßig 180 PS bei 4.000 U/min und 400 Nm ab 1.750 U/min bereitstellt. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Kalibrierung bewusst konservativ ausgelegt wurde, um Emissionsstandards und Motorenlebensdauer zu gewährleisten. Unsere Chiptuning-Optimierung greift gezielt in die Kennfeldsteuerung des Common-Rail-Einspritzsystems ein und erhöht den maximalen Raildruck sowie die Einspritzmengen in den kritischen Lastpunkten. Gleichzeitig wird der Turboladerdruck präzise nachjustiert, um die Ladeluftmasse zu erhöhen, ohne die Abgasturbine zu überlasten. Durch diese Anpassung erreichst du verlässlich +20 PS auf 200 PS sowie +50 Nm auf 450 Nm, ohne die Integralität des Motors zu gefährden. Die verbesserte Verbrennung führt auch zu reduziertem Rußausstoß und besserer Effizienz im Teillastbereich.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr DS 4 mit dem 2.0 BLUEHDI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres DS 4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren DS 4 2.0 BLUEHDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren DS 4 von den Profis optimieren.
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