Von 115 PS auf 140 PS · Von 300 Nm auf 340 Nm
| Marke | DS |
| Modell | 4 (2016) |
| Motor | 1.6 BLUEHDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+22%) / +40 Nm (+13%) |
| 0-100 km/h | 10,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h |
| Leergewicht | 1.320 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
DS Automobiles steht für französischen Luxus mit innovativer Technik. Die PSA-Motoren bieten erstaunliches Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-BLUEHDI-Dieselmotor des DS 4 arbeitet nach dem Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit variabler Turboaufladung und nutzt ein intelligentes Abgasrückführungssystem, das bei Serienabstimmung noch erhebliche Reserven birgt. Trotz der kompakten Hubraumklasse zeigt dieser Vierzylinder-Diesel ein überraschend hohes Optimierungspotenzial, da die werksseitigen Kennfelder bewusst konservativ kalibriert sind. Bei der Tuning-Optimierung werden gezielt der Ladedruckverlauf erhöht, der Common-Rail-Einspritzdruck in den oberen Drehzahlbereichen angepasst und die Einspritzphasen vorverlegt, um die Verbrennungseffizienz zu maximieren. Gleichzeitig wird die Abgasrückführung optimiert, ohne Emissionsstandards zu gefährden. Das Ergebnis dieser präzisen Parameteranpassung ist eine Leistungssteigerung von 115 auf 140 PS (+22 Prozent) und ein Drehmomentplus von 300 auf 340 Nm, was insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich eine spürbar sportlichere Fahrcharakteristik erzeugt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr DS 4 mit dem 1.6 BLUEHDI Motor 140 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres DS 4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren DS 4 1.6 BLUEHDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren DS 4 von den Profis optimieren.
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