Von 130 PS auf 150 PS · Von 300 Nm auf 340 Nm
| Marke | DS |
| Modell | DS7-CROSSBACK (2017) |
| Motor | 1.5 BLUEHDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 130 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+15%) / +40 Nm (+13%) |
DS Automobiles steht für französischen Luxus mit innovativer Technik. Die PSA-Motoren bieten erstaunliches Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,5-Liter-BlueHDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung und einstufiger Turboaufladung im DS7 Crossback ist werksseitig deutlich konservativ abgestimmt. Die Motorsteuerung begrenzt gezielt den Ladedruck und den Raildruck, um Verschleiß zu minimieren und die Abgasnorm einzuhalten. Genau hier greift unsere Optimierung an: Durch präzise Kennfeldanpassungen erhöhen wir den Ladedruck um etwa 0,15 bar und optimieren die Einspritzmenge sowie den Zündwinkel im oberen Drehzahlbereich. Der Raildruck wird gezielt in den Teillast- und Vollastbereichen nachgeführt, wodurch die Verbrennung effizienter wird. Dadurch steigert sich die Leistung von 130 auf 150 PS und das Drehmoment von 300 auf 340 Nm — eine Steigerung um 15 Prozent beziehungsweise 13 Prozent. Das resultierende Fahrgefühl ist sofort spürbar: Der Motor spricht direkter an, die Elastizität im unteren und mittleren Drehzahlband verbessert sich merklich, und der DS7 wird agiler im Alltagsbetrieb. Alle Modifikationen erfolgen innerhierarchisch auf Motorsteuerungsebene, die Abgasanlage bleibt unverändert.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr DS DS7-CROSSBACK mit dem 1.5 BLUEHDI Motor 150 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres DS DS7-CROSSBACK und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren DS DS7-CROSSBACK 1.5 BLUEHDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren DS DS7-CROSSBACK von den Profis optimieren.
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