Von 120 PS auf 140 PS · Von 300 Nm auf 355 Nm
| Marke | DS |
| Modell | 5 (2015) |
| Motor | 1.6 BLUEHDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 355 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +55 Nm (+18%) |
DS Automobiles steht für französischen Luxus mit innovativer Technik. Die PSA-Motoren bieten erstaunliches Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-BLUEHDI-Dieselmotor des DS 5 arbeitet nach dem Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Turboaufladung und nutzt dabei das bewährte Konstruktionsprinzip der PSA-Motorenfamilie. Trotz seiner kompakten Bauweise und der serienmäßigen 120 PS Leistung schlummert im Steuergerät erhebliches Optimierungspotenzial, das werksseitig bewusst konservativ ausgelegt wurde. Beim Chiptuning werden gezielt die Raildruck-Kennfelder erhöht, was eine präzisere Einspritzung bei höheren Lasten ermöglicht, während die Ladedruckkurve des Turboladers aufwärts angepasst wird und der Motor somit dichter an seine thermischen Grenzen heranfährt. Parallel dazu erfolgt eine Feinjustage der Einspritzzeitpunkte in den kritischen Lastpunkten, um Klopfneigung zu minimieren und die Verbrennung zu optimieren. Das Resultat sind stabile +20 PS auf insgesamt 140 PS sowie beeindruckende +55 Nm auf 355 Nm – ein Leistungsplus von 17 bis 18 Prozent, das sich unmittelbar in verbessertem Ansprechverhalten und spürbarer Beschleunigung im Alltag manifestiert.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr DS 5 mit dem 1.6 BLUEHDI Motor 140 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres DS 5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren DS 5 1.6 BLUEHDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren DS 5 von den Profis optimieren.
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