Von 360 PS auf 380 PS · Von 520 Nm auf 580 Nm
| Marke | DS |
| Modell | DS9 (2020) |
| Motor | HYBRID4 360 |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 360 PS / 520 Nm |
| Leistung optimiert | 380 PS / 580 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+6%) / +60 Nm (+12%) |
DS Automobiles steht für französischen Luxus mit innovativer Technik. Die PSA-Motoren bieten erstaunliches Tuning-Potenzial.
Die Optimierung um 20 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der DS9 HYBRID4 360 kombiniert einen aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Direkteinspritzung und ein Dual-Motor-Hybridsystem zu einer Systemleistung von 360 PS und 520 Nm Drehmoment. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der Überoptimierung der thermodynamischen Kennfelder des Verbrennungsmotors, ohne die Hybrid-Komponenten zu beeinträchtigen. Durch präzise Anpassung des Zündwinkels im oberen Lastbereich, Erhöhung des Ladedrucks innerhalb der Grenzvorgaben des Turboladers sowie Optimierung des Raildruck-Managements der Direkteinspritzung lassen sich zusätzliche Verbrennungseffizienzen realisieren. Das resultierende Leistungsplus von 20 PS auf 380 PS und das Drehmomentplus von 60 Nm auf 580 Nm entstehen durch die exaktere Ausnutzung der Klopfgrenze und des verfügbaren Luftmassenstroms. Diese Maßnahmen beeinflussen die Elektromotoren nicht negativ, da die Optimierung isoliert im Benzinmotor-Steuersatz erfolgt und somit die Hybrid-Strategie unverändert bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr DS DS9 mit dem HYBRID4 360 Motor 380 PS statt der serienmäßigen 360 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres DS DS9 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren DS DS9 HYBRID4 360 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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