Von 120 PS auf 150 PS · Von 280 Nm auf 355 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | SEDICI (2006) |
| Motor | 1.9 JTDM |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 355 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+25%) / +75 Nm (+27%) |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit einer Leistungssteigerung von 30 PS (25%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1.9 JTDM Turbodiesel des Fiat Sedici mobilisiert seine 120 PS und 280 Nm Drehmoment über ein modernes Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit piezoelektrischen Injektoren und variablem Turbolader. Dieses bewährte Aggregat mit 1.910 cm³ Hubraum und vier Zylindern birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Abstimmung konservativ ausgelegt ist. Beim Chiptuning werden primär der Raildruck in der Hochdruckeinspritzanlage, der Ladedruck des Turboladers und die Einspritzmenge im Lastbereich angehoben, während die Zündungscharakteristik präzise angepasst wird. Eine gezielte Kennfeldoptimierung führt diese Variante zu 150 PS und 355 Nm — ein realistisches Plus von 30 PS und 75 Nm, das speziell im mittleren Drehzahlbereich verfügbar wird. Die Kombination aus Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung reagiert besonders responsiv auf solche Optimierungen, ohne dabei die Dauerhaltbarkeit des Motors zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat SEDICI mit dem 1.9 JTDM Motor 150 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat SEDICI und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat SEDICI 1.9 JTDM möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Fiat SEDICI von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen