Von 90 PS auf 115 PS · Von 215 Nm auf 260 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | SCUDO (2008) |
| Motor | 1.6 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 215 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 260 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+28%) / +45 Nm (+21%) |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit einer Leistungssteigerung von 25 PS (28%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1.6 HDI Common-Rail-Diesel des Fiat SCUDO nutzt ein bewährtes Vierzylinder-Konzept mit 1.560 cm³ Hubraum und direkter Hochdruckeinspritzung, um aus bescheidenen 90 PS serienmäßig beachtliche 215 Nm Drehmoment bereitzustellen. Dieses Motorprinzip birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da der piezoelektrische Einspritzsystem und die Common-Rail-Technologie präzise Anpassungen in den Motorsteuerparametern erlauben. Beim Chiptuning werden gezielt der Raildruck auf der Hochdruckseite erhöht, die Einspritzmenge pro Zyklus dosiert gesteigert und die Zündzeitpunkte im Kennfeld nachjustiert. Diese Maßnahmen ermöglichen eine Leistungssteigerung auf 115 PS (+28 Prozent) und ein maximales Drehmoment von 260 Nm (+21 Prozent), was insbesondere im Teillastbereich des Nutzfahrzeugs zu spürbarer Verbesserung führt. Die robuste Grundstruktur des Motors und die elektronische Steuerbarkeit des Einspritzsystems machen den 1.6 HDI zum idealen Kandidaten für wirtschaftliches und zuverlässiges Leistungstuning ohne mechanische Eingriffe.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat SCUDO mit dem 1.6 HDI Motor 115 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat SCUDO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat SCUDO 1.6 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Fiat SCUDO von den Profis optimieren.
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