Von 130 PS auf 135 PS · Von 178 Nm auf 188 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | COUGAR (1998) |
| Motor | 2.0I ZETEC |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 130 PS / 178 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 188 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+4%) / +10 Nm (+6%) |
| Getriebe | oder |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Die Optimierung um 5 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der Ford Cougar mit dem 2,0-Liter Zetec-Saugmotor verfügt über ein robustes Einspritz- und Zündsystem, das trotz seiner 130 PS Serienleistung erhebliches Optimierungspotenzial birgt. Der vierzylindrische Benziner arbeitet mit Magnetron-Zündanlage und sequentieller Mehrpunkt-Einspritzung, die in der Werksabstimmung bewusst konservativ kalibriert ist. Durch präzise Anpassung der Zündzeitpunkt-Kennfelder im mittleren und oberen Drehzahlbereich sowie Optimierung der Einspritzmenge und des Raildruck-Charakters lässt sich die Effizienz deutlich steigern. Unsere Tuning-Kalibrierung hebt die Leistung auf 135 PS und das Drehmoment auf 188 Nm an — ein Plus von fünf PS und zehn Newtonmeter. Diese Steigerung wird ohne aggressive Parameter erreicht, wodurch Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Motors gewährleistet bleiben. Das Zetec-Aggregat profitiert besonders von einer optimierten Zündkennlinie, die die thermischen Grenzen des Saugmotors intelligent ausnutzt und die Verbrennung beim Beschleunigen und Lastanforderungen perfektioniert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford COUGAR mit dem 2.0I ZETEC Motor 135 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford COUGAR und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford COUGAR 2.0I ZETEC möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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