Von 80 PS auf 85 PS · Von 124 Nm auf 130 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | FUSION (2006) |
| Motor | 1.4 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 80 PS / 124 Nm |
| Leistung optimiert | 85 PS / 130 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+6%) / +6 Nm (+5%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Die Optimierung um 5 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.4-Liter-Reihenvierzylinder des Ford FUSION (2006) arbeitet als reiner Saugmotor mit sequenzieller Benzineinspritzung und mechanischem Ventiltrieb. Mit 1.399 cm³ Hubraum und 16 Ventilen bietet dieses Aggregat trotz seiner Kompaktheit erhebliche Optimierungspotenziale, die bei der Serienabstimmung bewusst konservativ gesetzt wurden. Unser spezialisiertes Chiptuning adressiert zunächst die Einspritzmengen-Kennfelder, um die Gemischbildung bei höheren Lastpunkten zu veroptimieren. Gleichzeitig werden die Zündzeitwinkelversteller schrittweise vorverlegt, wodurch die Verbrennung effizienter ablaufen kann — ohne dabei die Klopfgrenze zu gefährden. Die Drosselklappencharakteristik erhält ebenfalls eine Feinjustierung für spontanere Lastaufnahme. Das Ergebnis ist eine steigerung von 80 PS auf 85 PS (+6%) und von 124 Nm auf 130 Nm (+5%), die über den gesamten Drehzahlbereich hinweg linear ansteht. Dieses Tuning-Ergebnis bleibt dabei vollständig verträglich mit Abgasnormen und langzeitstabilität des Motors.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford FUSION mit dem 1.4 16V Motor 85 PS statt der serienmäßigen 80 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford FUSION und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford FUSION 1.4 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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