Von 90 PS auf 95 PS · Von 128 Nm auf 133 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | B-MAX (2011) |
| Motor | 1.4I 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 90 PS / 128 Nm |
| Leistung optimiert | 95 PS / 133 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+6%) / +5 Nm (+4%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Die Optimierung um 5 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.4-Liter-Vierzylindermotor des Ford B-MAX arbeitet nach dem klassischen Saugprinzip mit sequentieller Mehrpunkt-Benzineinspritzung und 16 Ventilen, die von einer obenliegenden Nockenwelle gesteuert werden. Trotz seiner serienmäßig bescheidenen 90 PS birgt dieser Aggregat erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Motorsteuerung bewusst konservativ kalibriert wurde, um Verbrauchsvorgaben zu erfüllen. Unser Chiptuning greift präzise in die Kennfeldoptimierung des Steuergeräts ein: Wir erhöhen den Zündzeitpunkt im gesamten Lastbereich um durchschnittlich 2–3 Grad, optimieren das Luft-Kraftstoff-Verhältnis in der mittleren Last und senken die Ansprechhysterese des Drosselklappensensors. Diese Abstimmungen führen zu +5 PS und +5 Nm maximales Drehmoment (von 128 auf 133 Nm), was sich besonders im alltäglichen Stadtverkehr in besserer Elastizität und reduzierter Schubzeit bemerkbar macht. Das Tuning erfolgt vollständig reversibel und ohne die Wartungsintervalle zu beeinflussen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford B-MAX mit dem 1.4I 16V Motor 95 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford B-MAX und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford B-MAX 1.4I 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford B-MAX von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen