Von 406 PS auf 450 PS · Von 563 Nm auf 650 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | EXPLORER (2021) |
| Motor | 3.0 V6 ECOBOOST |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 406 PS / 563 Nm |
| Leistung optimiert | 450 PS / 650 Nm |
| Leistungsplus | +44 PS (+11%) / +87 Nm (+15%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Mit 44 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-V6-EcoBoost im Ford Explorer 2021 vereint Direkteinspritzung mit dualer Turboaufladung und bietet serienmäßig 406 PS bei 563 Nm. Dieses Triebwerk schöpft sein volles Potenzial erst durch präzise Kennfeldoptimierung aus, da Ford die Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert hat, um Wartungsintervalle zu maximieren und Schadstoffnormen sicher zu unterschreiten. Beim Chiptuning werden zunächst der Ladedruck der beiden Turbolader stufenweise erhöht und der Raildruck der Hochdruckeinspritzung angepasst – diese zwei Parameter bilden das Fundament für zusätzliche Luftmasse im Brennraum. Der Zündzeitpunkt wird in kritischen Teillast- und Vollastbereichen vorverlegt, während die Einspritzmengen entsprechend der erhöhten Luftfüllung korrigiert werden. Gleichzeitig erfolgt eine Optimierung der Abgasrückführung zur Stabilisierung der Verbrennungsvorgänge. Das Resultat: Eine gezielte Steigerung auf 450 PS und 650 Nm (+44 PS, +87 Nm) ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit, mit verbessertem Drehmomentaufbau bereits ab 2.000 Umdrehungen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford EXPLORER mit dem 3.0 V6 ECOBOOST Motor 450 PS statt der serienmäßigen 406 PS — eine Steigerung von 44 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford EXPLORER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford EXPLORER 3.0 V6 ECOBOOST möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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