Von 150 PS auf 160 PS · Von 178 Nm auf 188 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | IX-35 (2009) |
| Motor | 1.8I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 178 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 188 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+7%) / +10 Nm (+6%) |
Hyundai hat sich vom Preisbrecher zum Technik-Innovator entwickelt. Die modernen T-GDi und CRDi Motoren bieten solides Leistungspotenzial.
Die Optimierung um 10 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,8-Liter-Saugmotor des Hyundai IX-35 arbeitet mit konventioneller Saugrohreinspritzung und wurde vom Werk bewusst konservativ kalibriert, um maximale Zuverlässigkeit über alle Klimazonen und Kraftstoffqualitäten hinweg zu gewährleisten. Diese Abstimmungsphilosophie hinterlässt erhebliches Optimierungspotenzial im Motorsteuergerät, insbesondere in den Zündzeitpunkt-Kennfeldern und der Gemischaufbereitung. Durch präzise Anpassung der Zündkurve im mittleren und oberen Drehzahlbereich lässt sich der Verbrennungsdruck effizienter nutzen, ohne die Klopfgrenze zu gefährden. Zusätzlich profitiert der Motor von einer Optimierung der Raildruck-Steuerung und einer feiner abgestimmten Einspritzmenge pro Last-Punkt. Diese gezielten Kennfeld-Modifikationen ermöglichen eine Leistungssteigerung von 150 auf 160 PS sowie ein Drehmoment-Plus von 178 auf 188 Nm, ohne dass konstruktive Grenzen des Motorblocks überschritten werden. Das resultierende Plus von 10 PS und 10 Nm macht sich besonders beim Durchzug bemerkbar und reduziert die Schaltfrequenz im Alltagsbetrieb spürbar.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai IX-35 mit dem 1.8I Motor 160 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai IX-35 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai IX-35 1.8I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Hyundai IX-35 von den Profis optimieren.
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