Von 75 PS auf 100 PS · Von 180 Nm auf 210 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | XCENT (2014) |
| Motor | 1.1 CRDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 75 PS / 180 Nm |
| Leistung optimiert | 100 PS / 210 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+33%) / +30 Nm (+17%) |
| 0-100 km/h | 13,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 4,7 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 122 g/km |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Hyundai hat sich vom Preisbrecher zum Technik-Innovator entwickelt. Die modernen T-GDi und CRDi Motoren bieten solides Leistungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 25 PS (33%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,1-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Hyundai XCENT besticht durch seine kompakte, vier-Zylinder-Architektur mit Direkteinspritzung und liegt serienmäßig bei lediglich 75 PS und 180 Nm. Dieses EU6-konforme Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da Hyundai die Motorparameter bewusst konservativ abgestimmt hat, um Verschleißkosten und Emissionsanforderungen zu minimieren. Unser Chiptuning greift gezielt in die Common-Rail-Druckcharakteristiken ein und optimiert die Einspritzmenge sowie den Zündzeitpunkt in den oberen Lastbereichen. Durch die Anpassung des variablen Rail-Drucks und der Einspritzverlaufsparameter stellen wir eine sichere Leistungssteigerung von 100 PS und 210 Nm bereit, was einer Zunahme um 33 Prozent bei der Leistung und 17 Prozent beim Drehmoment entspricht. Die thermischen Grenzen bleiben gewahrt, während die Effizienz des Verbrennungsprozesses messbar steigt – der XCENT entwickelt sich damit vom Einstiegsfahrzeug zum durchzugstarken Fortbewegungsmittel.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai XCENT mit dem 1.1 CRDI EU6 Motor 100 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai XCENT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai XCENT 1.1 CRDI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Hyundai XCENT von den Profis optimieren.
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