Von 130 PS auf 140 PS · Von 157 Nm auf 172 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | VELOSTER (2011) |
| Motor | 1.6 MPI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 130 PS / 157 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 172 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+8%) / +15 Nm (+10%) |
| Getriebe | oder |
Hyundai hat sich vom Preisbrecher zum Technik-Innovator entwickelt. Die modernen T-GDi und CRDi Motoren bieten solides Leistungspotenzial.
Mit 10 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit Mehrpunkteinspritzung (MPI) des Hyundai Veloster von 2011 basiert auf einem bewährten Grundkonzept, das werksseitig jedoch konservativ kalibriert wurde. Das Tuning-Potenzial dieses atmosphärischen Aggregats liegt primär in der Optimierung der Einspritzkennfelder und des Zündzeitpunkts begründet – bei Hyundai-Saugmotoren dieser Generation sind die Werte häufig mit erheblichen Sicherheitspuffern hinterlegt. Durch eine präzise Neuabstimmung der Einspritzmengen im mittleren Lastbereich sowie eine intelligente Vorverlegung des Zündzeitpunkts unter Beibehaltung optimaler Klopffestigkeit lassen sich die werksseitigen 130 PS auf zuverlässige 140 PS steigern. Das Drehmoment wächst parallel von 157 Nm auf 172 Nm an – eine Steigerung um 10 PS und 15 Nm, die besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich eine spürbar bessere Durchzugskraft ermöglicht. Die Chiptuning-Anpassung arbeitet innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Motors und bewahrt die Langzeitstabilität des Saugkonzepts.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai VELOSTER mit dem 1.6 MPI Motor 140 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai VELOSTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai VELOSTER 1.6 MPI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Hyundai VELOSTER von den Profis optimieren.
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