Von 275 PS auf 300 PS · Von 353 Nm auf 430 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | VELOSTER (2018) |
| Motor | 2.0T (N) PERFORMANCE GPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 275 PS / 353 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 430 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+9%) / +77 Nm (+22%) |
| Getriebe | oder |
Hyundai hat sich vom Preisbrecher zum Technik-Innovator entwickelt. Die modernen T-GDi und CRDi Motoren bieten solides Leistungspotenzial.
Mit 25 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung und Gasoline Particulate Filter im Hyundai Veloster 275 PS basiert auf einer bewährten Konstruktion, deren Ottomotor-Kennfelder jedoch fabrikseitig konservativ kalibriert sind. Das Turboaufladesystem arbeitet deutlich unter seinem Optimalpunkt — hier liegt das eigentliche Tuning-Potenzial verborgen. Durch präzise Anpassung des Ladedrucks, der Raildruck-Charakteristiken und des Zündzeitpunkts erschließen wir die schlummernden 25 PS und beachtliche 77 Nm zusätzliches Drehmoment, die den Motor von 275 auf 300 PS und von 353 auf 430 Nm bringen. Der GPF-Filter erlaubt diese Optimierung ohne Kompromisse bei der Abgasreinigung. Besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich profitiert der Veloster von der erhöhten Kraftentfaltung — das Plus von 22 Prozent beim Drehmoment transformiert das Fahrerlebnis spürbar und steigert sowohl Beschleunigung als auch Elastizität nachweislich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai VELOSTER mit dem 2.0T (N) PERFORMANCE GPF Motor 300 PS statt der serienmäßigen 275 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai VELOSTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai VELOSTER 2.0T (N) PERFORMANCE GPF möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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