Von 79 PS auf 94 PS · Von 191 Nm auf 216 Nm
| Marke | Isuzu |
| Modell | TRAGA (2018) |
| Motor | 2.5L 16V |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 79 PS / 191 Nm |
| Leistung optimiert | 94 PS / 216 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+19%) / +25 Nm (+13%) |
Professionelles Chiptuning für Isuzu — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,5-Liter-Diesel mit 16 Ventilen des Isuzu TRAGA (2018) arbeitet mit direkter Hochdruckeinspritzung und Turboaufladung — eine Kombination, die im Segment der kompakten Nutzfahrzeuge deutlich unter ihrem Optimierungspotenzial läuft. Die Serienabstimmung von 79 PS und 191 Nm ist konservativ kalkuliert, um Langlebigkeit unter schwankenden Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Unser Chiptuning greift gezielt in die elektronische Motorsteuerung ein: Wir erhöhen den Turboladedruck in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen, optimieren die Einspritzmenge und Einsprittzeitpunkte der Hochdruckpumpe sowie die Abgasrückführungsrate für maximale Effizienz. Die Drosselkennfelder werden neuberechnet, um eine aggressive Last im oberen Drehzahlbereich freizugeben. Das Resultat: 94 PS (+19%) und 216 Nm (+13%) — ein spürbarer Anstieg, der besonders beim Anfahren mit Last und in der Beschleunigung den Unterschied macht. Die Modifikation bleibt im zuverlässigen Betriebsfenster des Aggregats.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Isuzu TRAGA mit dem 2.5L 16V Motor 94 PS statt der serienmäßigen 79 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Isuzu TRAGA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Isuzu TRAGA 2.5L 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Isuzu TRAGA von den Profis optimieren.
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