Von 155 PS auf 177 PS · Von 230 Nm auf 280 Nm
| Marke | Lancia |
| Modell | DELTA (2008) |
| Motor | 1.4 T-JET |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 155 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 177 PS / 280 Nm |
| Leistungsplus | +22 PS (+14%) / +50 Nm (+22%) |
Professionelles Chiptuning für Lancia — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 22 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-T-JET Turbobenziner der Lancia Delta aus 2008 kombiniert Direkteinspritzung mit aufgeladener Geometrie und hinterlässt serienmäßig deutliche Optimierungsspielräume in der Motorsteuerung. Das Potenzial dieses Vierzylinders liegt in der konservativ kalibrierten Turboladercharakteristik und der zurückhaltenden Ladedruck-Auslegung begründet, die den Motor unter seiner thermischen und mechanischen Belastungsgrenze halten. Durch gezielte Anpassung der Kennfelder im ECU-Speicher – insbesondere Optimierung des Ladedrucks, Erhöhung des Raildrucks für präzisere Einspritzvorgänge und intelligente Zündzeitpunkt-Verschiebung im oberen Drehzahlbereich – steigert sich die Leistung von 155 PS auf 177 PS und das Drehmoment von 230 Nm auf 280 Nm. Diese +22 PS und +50 Nm entstehen durch die effizientere Nutzung der bereits vorhandenen Ladeluft und optimierte Verbrennungsablauf-Parameter. Das Abstimmungskonzept berücksichtigt dabei die Haltbarkeit des Turboladers und die Materialgrenzen des Aggregats, sodass das Tuning auch langfristig zuverlässig bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lancia DELTA mit dem 1.4 T-JET Motor 177 PS statt der serienmäßigen 155 PS — eine Steigerung von 22 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lancia DELTA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lancia DELTA 1.4 T-JET möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Lancia DELTA von den Profis optimieren.
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