Von 120 PS auf 150 PS · Von 201 Nm auf 250 Nm
| Marke | Lancia |
| Modell | YPSILON (2011) |
| Motor | 1.4 T-JET EU5 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 120 PS / 201 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+25%) / +49 Nm (+24%) |
Professionelles Chiptuning für Lancia — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit einer Leistungssteigerung von 30 PS (25%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-T-JET-Motor des Lancia Ypsilon nutzt Turboaufladung mit Direkteinspritzung und bietet trotz der EU5-Abgasnorm erhebliches Optimierungspotenzial. Lancia hat diesen Vierzylindermotor bewusst konservativ abgestimmt, um Verbrauch und Emissionen zu minimieren – damit bleiben Reserven in den Kennfeldern ungenutzt. Die Kernoptimierungen konzentrieren sich auf die Erhöhung des Ladedrucks, die präzisere Steuerung des Raildruck-Management sowie die Optimierung der Zündwinkelverststellung in den höheren Lastbereichen. Zusätzlich wird das Drehmoment-Mapping im unteren und mittleren Drehzahlbereich justiert, um die Effizienz des Turboladers besser auszuschöpfen. Durch diese gezielten Eingriffe in die Motorsteuerung wächst die Leistung von serienmäßig 120 PS auf 150 PS (+30 PS, +25%), während das Drehmoment von 201 Nm auf beeindruckende 250 Nm ansteigt (+49 Nm, +24%). Diese Werte zeigen, dass besonders das Drehmomentpotenzial im Turbo-Motor schlummert und durch intelligentes Mapping vollständig aktiviert wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lancia YPSILON mit dem 1.4 T-JET EU5 Motor 150 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lancia YPSILON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lancia YPSILON 1.4 T-JET EU5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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