Von 190 PS auf 210 PS · Von 420 Nm auf 470 Nm
| Marke | Land-Rover |
| Modell | FREELANDER (2011) |
| Motor | 2.2 SD4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 190 PS / 420 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 470 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+11%) / +50 Nm (+12%) |
| 0-100 km/h | 9,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Leergewicht | 1810 kg |
Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 20 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,2-Liter-SD4-Diesel des Freelander 2011 ist ein vierzylindriger Common-Rail-Motor mit piezoelektrischen Direkteinspritzern und Turboaufladung, der ab Werk 190 PS und 420 Nm liefert. Dieses Aggregat besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Werksabstimmung bewusst konservativ kalibriert wurde – typisch für Landrovers fahrzeugübergreifende Sicherheitsmarge. Beim SD4-Tuning werden primär der Ladedruckverlauf des Turboladers und der Raildruck im Common-Rail-System angepasst, kombiniert mit präzisen Eingriffen in die Zündzeitpunkte und Einspritzmengen in den kritischen Lastbereichen. Diese Parameteroptimierung im Motorsteuergerät erschließt zusätzliche 20 PS bis auf 210 PS und gleichzeitig 50 Nm bis auf 470 Nm – ein Plus von zwölf Prozent beim Drehmoment, das insbesondere beim Beschleunigen aus dem unteren Drehzahlbereich und beim Anhängen von Lasten deutlich spürbar wird. Die robuste Konstruktion des SD4-Motors toleriert diese moderaten Leistungssteigerungen problemlos, ohne an die Grenzen der Bauteilfestigkeit zu stoßen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover FREELANDER mit dem 2.2 SD4 Motor 210 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover FREELANDER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover FREELANDER 2.2 SD4 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Land-Rover FREELANDER von den Profis optimieren.
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