Von 115 PS auf 128 PS · Von 148 Nm auf 158 Nm
| Marke | Mazda |
| Modell | MAZDA-2 (2007) |
| Motor | 1.5 SKYACTIV-G |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 115 PS / 148 Nm |
| Leistung optimiert | 128 PS / 158 Nm |
| Leistungsplus | +13 PS (+11%) / +10 Nm (+7%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| CO₂-Emissionen | 153 g/km |
| Leergewicht | 1.090 kg |
Mazda setzt auf innovative Motortechnik wie SKYACTIV. Die effizienten Motoren lassen sich durch Chiptuning spürbar verbessern.
Mit 13 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,5-Liter-Skyactiv-G Saugmotor der Mazda 2 (2007) arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und sequenzieller Zündfolge, wodurch er in der Serienausführung 115 PS und 148 Nm leistet. Dieses kompakte Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung vom Werk bewusst konservativ kalibriert wurde, um Emissionsnormen einzuhalten und die Lebensdauer zu maximieren. Beim Chiptuning werden die Einspritzmenge, der Zündzeitpunkt und die Kennfeldstruktur präzise angepasst – insbesondere in den Volllastbereichen lässt sich die Gemischaufbereitung deutlich effizienter gestalten. Durch die Optimierung der Raildruck-Charakteristiken und der lastabhängigen Zündwinkelabstimmung erreichen wir eine zuverlässige Steigerung auf 128 PS und 158 Nm, was einem Plus von 13 PS und 10 Nm entspricht. Diese Zuwächse liegen vollständig im stabilen Betriebsbereich des Motors und bewahren die Langzeitrobustheit, während Fahrdynamik und Alltagseffizienz deutlich profitieren.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mazda MAZDA-2 mit dem 1.5 SKYACTIV-G Motor 128 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 13 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mazda MAZDA-2 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mazda MAZDA-2 1.5 SKYACTIV-G möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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