Von 185 PS auf 195 PS · Von 250 Nm auf 260 Nm
| Marke | Mazda |
| Modell | MAZDA-3 (2018) |
| Motor | SP25 (2.5I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 185 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 195 PS / 260 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+5%) / +10 Nm (+4%) |
| Getriebe | oder |
Mazda setzt auf innovative Motortechnik wie SKYACTIV. Die effizienten Motoren lassen sich durch Chiptuning spürbar verbessern.
Die Optimierung um 10 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-Saugmotor SP25 der Mazda-3 (2018) arbeitet mit sequenzieller Multipoint-Einspritzung und verzichtet bewusst auf Aufladung, um Zuverlässigkeit und Effizienz zu maximieren. Dieses Konzept birgt jedoch erhebliches Optimierungspotenzial, da die Steuergeräte werksseitig konservativ kalibriert sind – eine typische Praxis bei Saugmotoren mit Premiumkraftstoff-Freigabe. Unser Tuning adressiert gezielt den Zündzeitpunkt im unteren und mittleren Lastbereich, optimiert die Einspritzmenge und justiert die Kennfelder für höhere Gemischqualität nach. Der Raildruck wird präzise erhöht, um eine feinere Zerstäubung bei volumetrisch unveränderter Ansaugung zu erreichen. Die Lambdaregelung wird in definierten Betriebspunkten offener kalibriert, ohne Abgasnormen zu gefährden. Das Resultat: eine Leistungssteigerung von 185 auf 195 PS und ein Drehmoment-Plus von 250 auf 260 Nm. Diese +10 PS und +10 Nm nutzen die vorhandene thermische Reserve des Motors ohne mechanische Belastung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mazda MAZDA-3 mit dem SP25 (2.5I) Motor 195 PS statt der serienmäßigen 185 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mazda MAZDA-3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mazda MAZDA-3 SP25 (2.5I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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