Von 245 PS auf 250 PS · Von 344 Nm auf 349 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | V (2000) |
| Motor | 350 (3.7I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 245 PS / 344 Nm |
| Leistung optimiert | 250 PS / 349 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+2%) / +5 Nm (+1%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 5 PS (2%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,7-Liter-Achtzylinder-Saugmotor des Mercedes V 350 arbeitet nach dem klassischen Ottoprinzip mit Direkteinspritzung und sequentieller Nockenwellenschaltung – eine Konfiguration, die trotz ihrer Reife noch ungenutztes Optimierungspotenzial bietet. Die Werksabstimmung legt den Fokus auf Langlebigkeit und moderate Emissionswerte, nicht auf maximale Effizienzausnutzung des Brennraums. Unser Tuning adressiert dabei gezielt die Zündzeitpunkt-Kennfelder im mittleren und oberen Lastbereich, wo der Motor durch die konservative Serienauslegung deutlich unter seiner thermodynamischen Grenze arbeitet. Zusätzlich optimieren wir die Einspritzmenge und das Luftmassenmeter-Signal für präzisere Gemischbildung. Das Ergebnis: Der V 350 steigert sich von serienmäßig 245 PS und 344 Nm auf solide 250 PS und 349 Nm – eine Steigerung um fünf Prozentpunkte, die sich durch verbesserte Zylinderfüllung und optimierte Verbrennungsdynamik realisieren lässt, ohne dabei die Standzeit des Motors zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes V mit dem 350 (3.7I) Motor 250 PS statt der serienmäßigen 245 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes V und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes V 350 (3.7I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes V von den Profis optimieren.
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