Von 530 PS auf 530 PS · Von 830 Nm auf 830 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | MAYBACH (2016) |
| Motor | 600 (6.0I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 530 PS / 830 Nm |
| Leistung optimiert | 530 PS / 830 Nm |
| Leistungsplus | +0 PS (+0%) / +0 Nm (+0%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 12,8 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 299 g/km |
| Leergewicht | 2.855 kg |
| Getriebe | 7-Gang-Automatik |
| Antrieb | Allrad |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 0 PS (0%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,0-Liter-Zwölfzylinder-Saugmotor des Mercedes-Maybach besticht durch seine direkte Benzineinspritzung und das klassische Konzept ohne mechanische Aufladung, das auf maximale Laufkultur und lineares Drehmoment ausgelegt ist. Mit serienmäßigen 530 PS und 830 Nm bietet dieser Motor bereits beeindruckende Leistungswerte, doch das Optimierungspotenzial liegt in der präzisen Feinabstimmung der Motorsteuerung. Durch die Anpassung der Zündzeitpunkte im oberen Drehzahlbereich, die Optimierung des Raildruck-Managements für verbesserte Einspritzauflösung und die Kalibrierung der Gemischbildung lassen sich die Reserven dieser prestigeträchtigen Maschine mobilisieren. Besonders die Anpassung der Lastfahrtkurve ermöglicht es, das Drehmoment konstanter und effizienter über den gesamten Betriebsbereich zu nutzen. Beim Maybach-Motor handelt es sich um einen Hochlast-Saugmotor mit extremem Tuning-Potenzial durch intelligente Steuerungsoptimierung, ohne dabei die Robustheit und Zuverlässigkeit des Aggregats zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes MAYBACH mit dem 600 (6.0I) Motor 530 PS statt der serienmäßigen 530 PS — eine Steigerung von 0 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes MAYBACH und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes MAYBACH 600 (6.0I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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