Von 156 PS auf 175 PS · Von 250 Nm auf 310 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLA (C117 - 2013) |
| Motor | 200 EU6 (1.6T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 156 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +19 PS (+12%) / +60 Nm (+24%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 223 km/h |
| Leergewicht | 1.465 kg |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 19 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Turbobenziner des Mercedes CLA 200 EU6 arbeitet mit Direkteinspritzung und moderner Abgasturboaufladung, wodurch Mercedes ab Werk 156 PS und 250 Nm bereitstellt. Die EU6-Emissionsstandards zwingen Hersteller zu konservativen Kennfeldabstimmungen, um Stickoxide und Partikelemissionen zu begrenzen – genau hier liegt das Optimierungspotenzial. Durch präzise Anpassung der Ladedruckkurve, des Raildruck-Sollwerts und der Zündzeitpunkte im oberen Lastbereich lässt sich die thermische Effizienz des Turboladers deutlich steigern, ohne die mechanischen Grenzen des Motors zu gefährden. Unsere Kennfeldoptimierung mobilisiert zuverlässig 175 PS (+19 PS) und 310 Nm (+60 Nm), was einem Drehmoment-Plus von 24 Prozent entspricht. Die Leistungssteigerung erfolgt progressiv über den gesamten Drehzahlbereich, während die Abgastemperaturen kontrolliert bleiben. Das Ergebnis ist eine deutlich dynamischere Fahrcharakteristik ohne Beeinträchtigung der Zuverlässigkeit oder des Bordcomputers.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLA mit dem 200 EU6 (1.6T) Motor 175 PS statt der serienmäßigen 156 PS — eine Steigerung von 19 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLA 200 EU6 (1.6T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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