Von 197 PS auf 215 PS · Von 280 Nm auf 300 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLK (W208 - 1998) |
| Motor | 230 KOMPRESSOR (2.3K) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 197 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 215 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +18 PS (+9%) / +20 Nm (+7%) |
| 0-100 km/h | 8,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Leergewicht | 1.480 kg |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 18 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,3-Liter-Vierzylindermotor mit Roots-Kompressor und sequenzieller Saugrohreinspritzung der CLK 230 Kompressor verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, das werksseitig bewusst konservativ ausgelegt wurde. Die Kombination aus mechanischer Aufladung und präziser Einspritztechnik ermöglicht gezielte Kennfeldanpassungen im Bereich Ladedruck, Zündzeitpunkt und Raildruck, ohne dabei die Motorlebensdauer zu gefährden. Durch Feinjustage der Kompressorausgangslast und Optimierung der Verbrennungskurve im höheren Drehzahlbereich lassen sich die Serienleistung von 197 PS und das Drehmoment von 280 Nm zuverlässig auf 215 PS und 300 Nm steigern. Dieser Zuwachs von 18 PS und 20 Nm wirkt sich besonders im mittleren Drehzahlbereich aus, wo der Kompressor seine Effizienz maximal entfaltet, und verleiht der W208 deutlich bessere Akzelerationswerte ohne Mehrverbrauch durch Downsizing-Effekte.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLK mit dem 230 KOMPRESSOR (2.3K) Motor 215 PS statt der serienmäßigen 197 PS — eine Steigerung von 18 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLK und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLK 230 KOMPRESSOR (2.3K) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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