Von 585 PS auf 585 PS · Von 800 Nm auf 800 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | AMG-GT (C192 - 2023) |
| Motor | 63 AMG (4.0T V8) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 585 PS / 800 Nm |
| Leistung optimiert | 585 PS / 800 Nm |
| Leistungsplus | +0 PS (+0%) / +0 Nm (+0%) |
| 0-100 km/h | 3,4 Sekunden |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 0 PS (0%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,0-Liter-Biturbo-V8 des Mercedes-AMG GT 63 (C192) verfügt über Direkteinspritzung und zwei aufgeladene Abgasturbolader, die bereits ab Werk eine beeindruckende Leistungsentfaltung von 585 PS und 800 Nm Drehmoment ermöglichen. Trotz dieser hohen Serienleistung bietet der Motor zusätzliches Optimierungspotenzial in den Bereichen Ladedruckmanagement, Raildruck-Charakteristik und Zündzeitpunkt-Verlagerung. Diese Parameter lassen sich gezielt in den Motorsteuergerät-Kennfeldern anpassen, um die Effizienz der Verbrennung zu verbessern und das volle Leistungspotenzial freizusetzen. Durch eine präzise Abstimmung der Einspritzmenge, des Zündwinkels und des Turboladersystems können zusätzliche Leistungsreserven mobilisiert werden. Die Optimierung erfolgt unter Berücksichtigung aller sicherheitsrelevanten Parameter und ohne Beeinträchtigung der Motorlebensdauer oder Zuverlässigkeit. Das Ergebnis ist eine gesteigerte Kraftentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes AMG-GT mit dem 63 AMG (4.0T V8) Motor 585 PS statt der serienmäßigen 585 PS — eine Steigerung von 0 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes AMG-GT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes AMG-GT 63 AMG (4.0T V8) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes AMG-GT von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen