Von 306 PS auf 326 PS · Von 460 Nm auf 485 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | ML (W164 - 2005) |
| Motor | 500 (5.0I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 306 PS / 460 Nm |
| Leistung optimiert | 326 PS / 485 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+7%) / +25 Nm (+5%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 20 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,0-Liter-V8-Benziner des Mercedes ML 500 (W164) arbeitet als reiner Saugmotor mit sequenzieller Multipoint-Einspritzung und mobilisiert werksseitig 306 PS bei 460 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Steuergeräte-Abstimmung ab Werk zu Gunsten von Emissionsstandards und Lebensdauer konservativ kalibriert ist. Durch präzise Kennfeldoptimierungen im Motorsteuergerät lassen sich gezielt der Zündzeitpunkt im höheren Drehzahlbereich, die Einspritzmenge sowie die Gemischbildung anpassen – ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden. Beim Chiptuning des ML 500 erreichen wir eine Leistungssteigerung auf 326 PS (+20 PS) und ein maximales Drehmoment von 485 Nm (+25 Nm), was einer Gesamtoptimierung von 7 Prozent Mehrleistung und verbesserter Mittellast-Charakteristik entspricht. Die zusätzlichen Reserven werden besonders im mittleren Drehzahlbereich spürbar und sorgen für agiler Ansprechverhalten des Luxus-SUVs ohne Mehrbelastung des Triebwerks.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes ML mit dem 500 (5.0I) Motor 326 PS statt der serienmäßigen 306 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes ML und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes ML 500 (5.0I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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