Von 218 PS auf 245 PS · Von 350 Nm auf 400 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | A (W176 - 2015) |
| Motor | 250 EU6 (2.0T) SPORT |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 218 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 245 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +27 PS (+12%) / +50 Nm (+14%) |
| 0-100 km/h | 6,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 1.455 kg |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 27 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner des Mercedes A 250 EU6 SPORT basiert auf einem vierzylindrischen Direkteinspritzer mit sequenzieller Turboaufladung und brilliert in der Serienabstimmung mit gemessenen 218 PS und 350 Nm – ein bewusst konservatives Leistungskonzept, das Mercedes für Zuverlässigkeit und Emissionseinhaltung kalibriert hat. Genau diese Zurückhaltung schafft das technische Fundament für substanzielle Optimierung: Die Kennfelder des Ladedrucks, typischerweise auf 1,4 bar limitiert, lassen sich gezielt anheben, während das Raildruck-Management und der Zündzeitpunkt-Verlauf noch erhebliche Reserven bereithalten. Durch intelligente Anpassung dieser drei Parameter erreicht unsere Optimierung zuverlässig +27 PS und +50 Nm, was das Drehmoment auf robuste 400 Nm steigert. Das Resultat ist kein gefährliches Grenzfahren, sondern eine präzise Ausnutzung der motorischen Potenziale innerhalb der Belastungsgrenzen des EU6-Konzepts – spürbar im Durchzug ab 2000 Umdrehungen und im linearen Kraftaufbau bis zur Drehzahlgrenze.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes A mit dem 250 EU6 (2.0T) SPORT Motor 245 PS statt der serienmäßigen 218 PS — eine Steigerung von 27 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes A und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes A 250 EU6 (2.0T) SPORT möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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