Von 163 PS auf 190 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | A (W177 - 2018) |
| Motor | 200 (1.3T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 163 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +27 PS (+17%) / +50 Nm (+20%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| CO₂-Emissionen | 128 g/km |
| Hubraum | 1332 ccm |
| Leergewicht | 1445 kg |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 27 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,3-Liter-Turbobenziner des Mercedes A 200 (W177) mit Direkteinspritzung schöpft seine Serienleistung von 163 PS und 250 Nm nur unter konservativen Abstimmungsparametern aus. Diese Zurückhaltung in der Werksapplikation eröffnet erhebliches Optimierungspotenzial, da der moderne Vierzylinder-Turbo konstruktiv für höhere Lasten dimensioniert wurde. Durch gezielte Kennfeldanpassungen – insbesondere die Erhöhung des Ladedrucks, die präzisere Steuerung des Raildruck-Niveaus und die Optimierung der Zündzeitpunkte in den Volllastvorgängen – lässt sich die Leistung auf 190 PS und das Drehmoment auf 300 Nm steigern. Das entspricht einem Plus von 27 PS (+17%) und 50 Nm (+20%), wobei die Steigerung über das gesamte Drehzahlband wirksam wird. Die direkte Benzineinspritzung ermöglicht dabei eine besonders feinabgestimmte Gemischbildung, die eine sichere Umsetzung dieser Leistungssteigerung unter Beibehaltung der Langzeitrobustheit gewährleistet. So profitiert der Mercedes A 200 vom maximalen Performance-Ausschöpfungspotenzial ohne strukturelle Motorbelastung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes A mit dem 200 (1.3T) Motor 190 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 27 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes A und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes A 200 (1.3T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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