Von 136 PS auf 200 PS · Von 320 Nm auf 480 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | C (W205 - 2014) |
| Motor | 200 BLUETEC (2.1) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 480 Nm |
| Leistungsplus | +64 PS (+47%) / +160 Nm (+50%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 64 PS (47%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der Mercedes C 200 BLUETEC mit seinem 2,1-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor basiert auf einem bewährten Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Turboaufladung, das ab Werk 136 PS und 320 Nm bereitstellt. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Kalibrierung begründet: Mercedes-Benz nutzt bei der W205-Generation deutliche Sicherheitsmargen beim Ladedruck, Zündzeitpunkt und dem Einspritzdruck. Unsere Optimierung greift präzise in das ECU-Kennfeld ein, erhöht den Turbo-Ladedruck dosiert an, optimiert die Einspritzmengen nach Betriebspunkt und verfeinert die Verbrennungsabläufe im gesamten Drehzahlbereich. Das Resultat sind 200 PS (+47 Prozent) und ein Drehmoment von 480 Nm (+50 Prozent), wodurch der Wagen spontaner anspricht und insbesondere im Lastbereich zwischen 2.000 und 4.500 Umdrehungen deutlich agilere Fahrcharakteristiken entfaltet. Die Motorstruktur erlaubt diese Leistungssteigerung vollständig, ohne Verschleiß zu beschleunigen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes C mit dem 200 BLUETEC (2.1) Motor 200 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 64 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes C und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes C 200 BLUETEC (2.1) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
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