Von 265 PS auf 317 PS · Von 550 Nm auf 670 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | C (W206 - 2021) |
| Motor | 300D (2.0) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 265 PS / 550 Nm |
| Leistung optimiert | 317 PS / 670 Nm |
| Leistungsplus | +52 PS (+20%) / +120 Nm (+22%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 52 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der Mercedes-AMG C 300 d basiert auf dem bewährten 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit modernster Common-Rail-Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung, die für eine ausgewogene Balance zwischen Effizienz und Leistung sorgt. Das Optimierungspotenzial dieses Motors liegt primär in der konservativen Auslegung der Kennfelder durch Mercedes begründet – der Ladedruckaufbau, die Einspritzmenge sowie der Raildruck sind werkseitig deutlich unter dem thermischen und mechanischen Limit des OM-654-Motorblocks kalibriert. Durch präzise Anpassungen der Ladedruckcharakteristik, Optimierung der Kraftstoffmenge im mittleren und oberen Drehzahlbereich sowie intelligente Anpassung des Zündzeitpunkts lassen sich die Leistungsreserven zielgerichtet mobilisieren. Unser Chiptuning hebt den C 300 d von serienmäßig 265 PS und 550 Nm auf 317 PS und 670 Nm an – ein Plus von 52 PS und 120 Nm, das die Elastizität merklich verbessert und den Motor weiterhin innerhalb bewährter Belastungsgrenzen arbeitet.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes C mit dem 300D (2.0) Motor 317 PS statt der serienmäßigen 265 PS — eine Steigerung von 52 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes C und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes C 300D (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes C von den Profis optimieren.
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