Von 224 PS auf 255 PS · Von 510 Nm auf 600 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLK (W209 - 2003) |
| Motor | 320 CDI (3.0) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 224 PS / 510 Nm |
| Leistung optimiert | 255 PS / 600 Nm |
| Leistungsplus | +31 PS (+14%) / +90 Nm (+18%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 31 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-Turbodiesel des Mercedes CLK 320 CDI nutzt Piezo-Direkteinspritzung und einen Abgasturbolader, um werksseitig 224 PS und 510 Nm bereitzustellen. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die serienmäßige Motorsteuerung bewusst konservativ kalibriert ist, um Verschleiß zu minimieren und Garantieansprüche zu schützen. Bei unserer Chiptuning-Optimierung werden gezielt die Ladedruckkurve erhöht, der Railldruck der Piezo-Injektoren angepasst und die Einspritzzeitpunkte über das gesamte Drehzahlband optimiert. Diese Feinjustage ermöglicht es, die Leistung auf 255 PS (+31 PS) und das Drehmoment auf 600 Nm (+90 Nm) zu steigern, ohne die Motorlaufruhe zu beeinträchtigen. Die 18-prozentige Steigerung des maximalen Drehmomentes verbessert insbesondere die Elastizität im mittleren Drehzahlbereich, während die Effizienzsteigerung der Verbrennung den Normverbrauch senkt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLK mit dem 320 CDI (3.0) Motor 255 PS statt der serienmäßigen 224 PS — eine Steigerung von 31 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLK und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLK 320 CDI (3.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes CLK von den Profis optimieren.
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