Von 500 PS auf 525 PS · Von 700 Nm auf 750 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | S (W220 - 2002) |
| Motor | 55 AMG (5.5K) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 500 PS / 700 Nm |
| Leistung optimiert | 525 PS / 750 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+5%) / +50 Nm (+7%) |
| 0-100 km/h | 5,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 13,7 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 327 g/km |
| Getriebe | 5-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 25 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,5-Liter-V8-Saugmotor des Mercedes-AMG S 55 (W220) besticht durch seine direkte Benzineinspritzung und das variable Ventilsteuerungssystem VarioCam, das bereits ab Werk auf optimale Gaswechselprozesse kalibriert ist. Trotz der schon beeindruckenden Serienleistung von 500 PS und 700 Nm verbleiben in den Motorkennfeldern noch erhebliche Reserven, da Mercedes-AMG die Abstimmung bewusst konservativ ausgelegt hat, um Langzeitrobustheit und Emissionsstandards zu gewährleisten. Unser Optimierungsansatz zielt auf die präzise Anpassung des Raildruck-Kennfelds, der Einspritzzeitpunkte im oberen Lastbereich sowie der Zündzeitpunkt-Charakteristiken ab – Bereiche, in denen das Motorsteuergerät Sicherheitsmarge eingeplant hat. Durch die zielgerichtete Erhöhung dieser Parameter im sicheren thermischen Fenster steigern wir die Effizienz der Verbrennung und nutzen die Klopfgrenzen vollständig aus. Das Resultat: 525 PS (+25 PS) und 750 Nm (+50 Nm), wobei die Leistungssteigerung linear über den Drehzahlbereich verteilt wird und das ursprüngliche AMG-Charakteristikum des Motors vollständig erhalten bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes S mit dem 55 AMG (5.5K) Motor 525 PS statt der serienmäßigen 500 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes S und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes S 55 AMG (5.5K) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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