Von 190 PS auf 250 PS · Von 300 Nm auf 400 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | B (W247 - 2019) |
| Motor | 220 (2.0T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 190 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 250 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+32%) / +100 Nm (+33%) |
| 0-100 km/h | 7,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 237 km/h |
| Leergewicht | 1.480 kg |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 60 PS (32%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner des Mercedes B 220 (W247) nutzt ein hochmodernes Piezo-Direkteinspritzsystem mit sequenzieller Turboaufladung, das werksseitig deutlich unterhalb seiner thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen kalibriert ist. Diese konservative Abstimmung bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da der Turbolader bereits ab niedrigen Drehzahlen zur Verfügung steht, aber der Ladedruck und die Einspritzmenge bewusst reduziert wurden. Durch präzise Kennfeldoptimierung des Ladedrucks, des Raildruck-Managements und des variablen Zündzeitwinkels lässt sich eine Steigerung von serienmäßigen 190 PS und 300 Nm auf nachmessbare 250 PS und 400 Nm realisieren. Diese +60 PS und +100 Nm entstehen durch die Erhöhung der Gemischenergie bei optimierter Verbrennungslage, ohne dabei die Integritätsreserven des Motorblocks zu gefährden. Das moderne Direkteinspritzsystem ermöglicht dabei eine Feinabstimmung, die sowohl die Leistung maximiert als auch die Effizienz bewahrt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes B mit dem 220 (2.0T) Motor 250 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes B und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes B 220 (2.0T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes B von den Profis optimieren.
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