Von 190 PS auf 220 PS · Von 440 Nm auf 520 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | VITO (W447 - 2015) |
| Motor | 119 CDI BLUETEC (2.1) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 190 PS / 440 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 520 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+16%) / +80 Nm (+18%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (16%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der Mercedes Vito W447 mit dem 2,1-Liter-4-Zylinder-Dieselmotor 119 CDI BLUETEC verfügt werkseitig über ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Turboaufladung und kombinierter Abgasrückführung — eine bewährte Basis für systematische Optimierung. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Serienabstimmung begründet: Mercedes kalibriert den 119 CDI intentional restriktiv, um Verschleiß, Emissionen und Serviceintervalle zu managen. Durch präzise Anpassung der Raildruckkennfelder steigern wir die Einspritzmengen in allen Lastpunkten, während die Ladedruckkurve des Turboladers gezielt angehoben wird — ohne die Verdichtung oder Materialbelastung zu gefährden. Ergänzend werden Zündverzugswinkel und Einspritzverläufe neu kalibriert, um die optimale Brennraumauslastung zu erreichen. Das Ergebnis: von 190 PS und 440 Nm Serienleistung auf 220 PS und 520 Nm — ein Plus von +30 PS und +80 Nm, das sich unmittelbar in verbesserter Lastannahme und reduzierter Schaltfrequenz bemerkbar macht.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes VITO mit dem 119 CDI BLUETEC (2.1) Motor 220 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes VITO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes VITO 119 CDI BLUETEC (2.1) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes VITO von den Profis optimieren.
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