Von 211 PS auf 250 PS · Von 350 Nm auf 400 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | GLA (X156 - 2013) |
| Motor | 260 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 211 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 250 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +39 PS (+18%) / +50 Nm (+14%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 7,5 l/100km |
| Hubraum | 1991 ccm |
| Leergewicht | 1505 kg |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 39 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,6-Liter-Sechszylinder-Benziner des Mercedes GLA 260 (X156) arbeitet mit Direct-Injection-Technologie und sequenzieller Benzineinspritzung, die bereits werksseitig auf ein ausgewogenes Basis-Mapping ausgerichtet ist. Dieses Konzept bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die Steuergeräte-Parameter bewusst konservativ kalibriert wurden, um Garantieansprüche zu schützen. Unsere Chiptuning-Optimierung zielt auf die Anpassung des Zündzeitpunkts, des Raildruck-Regimes und der Laststeuerung ab – drei Stellschrauben, die beim Saugmotor besonders effektiv zusammenwirken. Durch präzise Kennfeldoptimierung in den kritischen Drehzahlbereichen steigt die Leistung von 211 PS auf 250 PS (+39 PS), während das Drehmoment von 350 Nm auf 400 Nm (+50 Nm) anwächst. Die Steigerung um 18 Prozent bei der Leistung und 14 Prozent beim Drehmoment bleibt dabei vollständig im Bereich der thermischen und mechanischen Belastbarkeit des Motors – der robuste Sechszylinder-Aufbau verkraftet diese Optimierung ohne Zuverlässkeitseinbußen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes GLA mit dem 260 Motor 250 PS statt der serienmäßigen 211 PS — eine Steigerung von 39 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes GLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes GLA 260 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes GLA von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen